Nové cyklostezky v Havlíčkově brodě povedou u řeky i po starém železničním mostě

Havlíčkův Brod plánuje další rozvoj cyklodopravy. Nové úseky mají postupně propojit stávající cyklostezky, město připravuje také netradiční přemostění Sázavy pomocí starého železničního mostu.

Od července letošního roku mohou obyvatelé Havlíčkova Brodu využívat cyklostezku Horní Papšíkov–Perknov. Díky ní se mohou bezpečně dostat z Brodu až do Okrouhlice. Vizí místostarosty Libora Honzárka (TOP 09) je postupně vytvořit cyklistické propojení ze Světlé nad Sázavou přes Havlíčkův Brod a Přibyslav až do Žďáru nad Sázavou.

Cyklostezky v Havlíčkově Brodě zatím připomínají střepy. Jednotlivých úseků je mnoho, souvislou síť ale zatím netvoří. Město plánuje chybějící úseky postupně dobudovat. Nejblíž realizaci je podle radního Jana Matějky (TOP 09) cyklostezka v Havířské ulici. „Dále se vykupují pozemky pro pokračování cyklostezky po levém břehu řeky za továrnou HARTMANN–RICO,“ uvedl radní.
Cyklodopravy v Brodě se týká i nový projekt, který počítá s dalším přemostěním Sázavy. Cyklistům umožní přejet z jedné strany řeky na druhou bez nutnosti využít hlavní komunikaci. Město chce využít starý železniční most z rekonstruované trati mezi Přibyslaví a Pohledem. Odkoupilo ho loni v dubnu za přibližně 300 000 korun, což je podle Honzárka zhruba cena šrotu.
„Je to jeden z posledních nýtovaných mostů v Čechách. Nově bude umístěný u divadla a dovnitř umístíme malou kavárnu, která by mohla fungovat také jako půjčovna pramiček,“ říká Libor Honzárek. Po stranách mostu mají vzniknout dva pruhy určené pro pěší a cyklisty.

Město si loni nechalo zpracovat takzvaný cyklogenerel. Jde o plán dlouhodobého rozvoje cyklodopravy ve městě rozdělený do několika etap. První má být dokončena do konce září. Zahrnuje odstraňování závad na komunikacích, úpravy svislého i vodorovného dopravního značení a umístění nových stojanů na kola.
„Generel slouží zastupitelstvu pouze jako poradní strategický dokument. Při tvorbě rozpočtu zastupitelstvo postupuje podle svých priorit,“ vysvětluje radní Jan Matějka. O výběru a tempu realizace dalších projektů tak může rozhodnout i složení zastupitelstva po podzimních komunálních volbách.
Podle vedoucího odboru rozvoje města Josefa Beneše jsou ve fázi projektování i další úseky, například stezka pro chodce a cyklisty v části Bělohradské ulice nebo prodloužení stezky v Lidické ulici. Díky ní by se cyklisté i chodci mohli bezpečně dostat až do centra města. Josef Beneš dodává, že úřad se snaží projekty plánovat tak, aby vystačil s vlastními prostředky. „Pokud se nám povede získat dotaci, bereme to jako takovou třešničku na dortu,“ dodává. Do nové stezky u Horního Papšíkova letos město investovalo celkem 5,86 milionu korun. Krajské dotace z toho činily 2,58 milionu korun.
V minulých letech město dokončilo například úsek u Herlif, který navazuje na stezku podél Mírové ulice. Další investice směřovaly především k postupnému vytváření cyklistického spojení západně od Brodu, tedy směrem na Horní Papšíkov, Klanečnou, Veselici a Okrouhlici.

Autorka: Eliška Baďurová, absolventka Letní žurnalistické školy Karla Havlíčka Borovského 2026

Úvodní foto: Nová cyklostezka propojuje Horní Papšíkov s Havlíčkovým Brodem